Le gouvernement marocain et Gotion ont signé un accord d’investissement pour une gigafactory, qui aura une capacité initiale de 20 gigawattheures.

Gotion High-Tech de Chine construira la première gigafactory de batteries pour véhicules électriques (EV) du Maroc avec un investissement total de 12,8 milliards de dirhams (1,3 milliard de dollars), a annoncé le gouvernement marocain.

Gotion, le quatrième plus grand fabricant de batteries EV en Chine, est la dernière entreprise à investir dans la fabrication de batteries EV en Afrique du Nord, qui adapte son secteur automobile en croissance à la demande croissante de véhicules électriques.

Le gouvernement marocain et Gotion ont signé un accord d’investissement pour la gigafactory, qui aura une capacité initiale de 20 gigawattheures (GWh), a déclaré le bureau du premier ministre dans un communiqué jeudi.

Gotion prévoit d’augmenter la capacité de l’usine à 100 GWh, avec un investissement éventuel pouvant atteindre 6,5 milliards de dollars, a ajouté le bureau du premier ministre.

La position géographique du Maroc près de l’Europe, ses accords de libre-échange avec les principaux marchés de l’UE et des États-Unis, ainsi que son industrie automobile existante, le rendent attractif pour les fabricants chinois de batteries EV.

En mai, les fabricants chinois de batteries pour voitures Hailiang et Shinzoom ont annoncé leur intention de créer deux usines distinctes près de Tanger, qui produiront respectivement des composants clés pour batteries EV : le cuivre et les anodes.

Un mois plus tôt, le gouvernement marocain avait donné son feu vert au fabricant chinois de batteries EV BTR New Material Group pour construire une usine près de Tanger afin de produire des composants essentiels : les cathodes.

Un autre fabricant chinois, CNGR Advanced Material, devrait construire une usine de cathodes à Jorf Lasfar, à 100 km au sud de Casablanca, où le gouvernement a alloué 283 hectares à l’industrie des batteries EV.

Le secteur automobile a été le principal exportateur industriel du Maroc avec 14 milliards de dollars en 2023, une augmentation de 27 % par rapport à l’année précédente.

Le Maroc abrite des usines de production des constructeurs automobiles Stellantis et Renault, avec une capacité de production annuelle combinée de 700 000 voitures, ainsi qu’un cluster de fournisseurs locaux.