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AUTOMOBILE : LES CONCESSIONNAIRES ENVAHISSENT TOUT LE TERRITOIRE MAROCAIN.

Vouloir être plus proche des clients cibles, vendre plus,  être plus compétitif que les autres concurrents, sont des objectifs parmi d’autres pour une stratégie agressive de commercialisation. Ainsi, miser sur l’ouverture de nouveaux points de vente, de showrooms, de structures dédiées au SAV, est le nouveau credo des concessionnaires automobiles. FCA Morocco par exemple, a investi dans un MotorVillage qui est le plus grand en Afrique. Auto Hall a ouvert 2 nouvelles succursales à Jorsf Lasfer et à Kénitra, Smeia a inauguré un nouveau showroom à Rabat. De même pour Renault qui s’en est offert un nouveau à Fès…

Cette ambition de vouloir être présent et d’assurer une grande couverture territoriale tient son origine dans la nécessité de préserver les parts de marché ou encore espérer en grignoter plus, surtout que la proximité du client, la réactivité et l’efficacité du réseau se définit comme l’une des exigences des clients lors de l’acquisition de son véhicule. En effet, les acheteurs potentiels s’informent sur le prix certes, mais leur décision d’achat ne se base pas sur ce seul critère. Ils se renseignent également sur la qualité du SAV, l’existence des ateliers de réparation, des pièces de rechange, du degré d’expertise…. Et les concessionnaires sont nombreux à dédier le tiers de la superficie du showroom, voire plus, aux prestations de SAV et ce, en fonction de la nature même du showroom. En adoptant cette politique, les distributeurs ne visent pas seulement de se rapprocher de leurs clients ou encore d’offrir un avantage concurrentiel ; mais aussi d’en faire un relais de croissance, puisque, depuis quelques années, les marges sur les ventes du neuf se rétrécissent. D’où la nécessité de compenser ces pertes en partant à la conquête de nouvelles niches.

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